马化腾:腾讯正在帮助车企建立车联网云平台和超级大脑

时间:2019-07-20 08:39:23 作者:更庆伍堡网 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】

新京报快讯(记者陈维城)10月18日,北京市政府与工信部主办的“世界智能网联汽车大会”召开,腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾在演讲中表示:腾讯正在帮助车企建立车联网云平台和超级大脑,向车企开放自动驾驶核心技术平台,包括高精度地图、模拟仿真、数据服务三大平台。目前,腾讯已与一汽、宝马、广汽、长安、吉利、东风柳汽等企业进行战略合作。

中粮我买网作为国内最早经营生鲜品类的电商,很早就开始了产地直采模式。通过深入到蔬果原产地,优选合作的农场、果园,并且建立自己的采购标准,中粮我买网将阿克苏苹果、美国车厘子等现在的明星商品在各渠道打出了知名度。

新京报记者注意到,上个月,腾讯获得了北京自动驾驶车辆的路测牌照。两年前,腾讯在北京成立自动驾驶实验室。

《生化危机2:重制版》将于2019年1月25日发售,登陆PC、PS4和Xbox One平台。

马化腾说,移动互联网下半场的发展方向是产业互联网,汽车产业是腾讯进行产业互联网探索最重要的领域之一。他认为,未来汽车产业的发展,需要传统汽车企业与互联网科技公司一起携手,沉下心来打磨三项基本功:一是网络连接能力,二是数据处理能力,三是安全能力。

6月17日,阿里巴巴在官网上发出公告,将在7月25日的全球股东大会上发起议案表决,其中最主要的就是将阿里巴巴每股普通股拆成八份,这意味着40亿股将扩大至320亿股,如果获得批准,拆分普通股的行动将在2020年7月之前进行。

台媒梳理分析,目前鸿海集团旗下共有13个次集团布局,例如夏普有鸿海集团副总裁戴正吴、亚太电信有副总裁吕芳铭、鸿腾有副总裁卢松青、富智康有董事会代理主席池育阳、工业富联有董事长李军旗,这些次集团和关联企业,都已经透过专业的经理人经营运作。

马化腾介绍,腾讯正在帮助车企建立车联网云平台和超级大脑,更好地应对未来挑战。向车企开放自动驾驶核心技术平台,包括高精度地图、模拟仿真、数据服务三大平台,其中模拟仿真平台发挥了腾讯在游戏引擎、虚拟现实和云游戏技术等领域的优势,可以在虚拟环境中模仿道路环境和交通流,进行仿真测试,帮助车企缩短开发时间,降低测试成本。

对于菲利普的表态,法国预算部长达马南和内政部长卡斯塔内表示支持。不过,有法国网友认为,菲利普的表态可能预示着“法国几百年来的革命和反抗血脉就要被明令禁止了”。《费加罗报》认为,在技术层面上预先甄别出暴力分子很难操作。

“我国语不好,讲广东话好不好?”在用生硬的普通话跟全场观众打完招呼后,杜琪峰还是转成了粤语。昨天下午,杜琪峰大师班在第二届平遥影展开讲,这是他第一次来到山西,也是第一次光顾贾樟柯的影展。

气象扩散条件是影响7月环境空气质量的重要因素。气象数据显示,2018年7月我省大气污染扩散气象条件明显偏好,降水频次和降水量明显偏多,风速偏大。今年7月全省降水量为5年来同期最多,如榆林市降水量较去年同期偏多174%;降水频次明显增加;风速明显加大,如西安市平均风速≥3级天数较去年同期增加了9天。有利的大气污染扩散条件和今年夏季我省实施的更加多样化的臭氧污染防控措施共同作用,使得今年7月全省臭氧浓度和臭氧污染天数明显下降,优良天数明显增加,空气质量明显改善。(记者 乔佳妮 见习记者 邬正鹏)

马化腾介绍,腾我们非常愿意成为汽车产业的数字化助手,帮助汽车企业实现转型升级。腾讯车联开发的AIincar系统,打造出行场景下的智能交互模式,实现人与智能汽车的自然对话,用语言表达更复杂的出行意图。

马化腾说,“尽管很多车企对微信上车的呼声很高,我解释了我们迟迟不推出的重要原因。我们希望对设计严格把关,要保证安全第一。我们考虑采用全语音交互的模式收发微信消息,并且可以跟车载硬件结合,通过方向盘按键就能安全地收发消息。我们还考虑设计用户状态提示,收发消息时可以非常便捷地转换为微信通话。同时,好友可以允许我们知道他的车在什么位置。为了安全驾驶,语音交互还能帮助我们进行地图导航设置。”

目前,腾讯已与一汽、宝马、广汽、长安、吉利、东风柳汽等企业进行战略合作,搭载“AIincar”腾讯车联方案的多款车型已经上市销售。

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